电池包上盖高低温低气压试验箱专为动力电池上盖做高低温与低气压复合环境验证，可在升温降温同时抽真空模拟高空低压工况，检验密封、脱胶、变形与漏气。复层独立舱结构让多组上盖并行测试、互不干扰，兼容温湿循环与气压阶梯程序。设备沿用冷平衡节能与外置加湿设计，适配产线来料检与研发可靠性验证，占地小、操作直观

电芯高低温低气压试验箱复现-70~150℃与0.5~101kPa温压耦合，专测圆柱/方形/软包电芯在11.6kPa高空、高原冷低压、机舱热低压下的鼓包漏液与OCV衰减。防爆内胆+平缓控压，跑UN38.3 T1与GB 38031，带BMS采集，电芯厂DV/PV认证通用

车载充电机高低温低气压试验箱面向OBC整机及内部功率模块的高原环境适应性验证，可在-40℃~+150℃温区内同步叠加0.5~101kPa低气压（对应海拔0~18000m）。温压联动控制，支持带电额定功率运行，符合GB/T 28046.4-2023、GB/T 2423.21及ISO 16750-4，是车企高原准入DV/PV的核心装备

DC-DC转换器高低温低气压试验箱面向车载、航空及储能DC-DC模块高原/高空工况验证，集成温度（-65℃~+150℃）与气压（常压~0.5kPa）复合应力。采用真空绝热腔体与冷平衡2.0技术，精准考核焊点疲劳、磁性元件绝缘及密封失效。兼容GB/T 2423.1/2/21与GJB 150.2A/3A，是电源企业研发筛选的核心装备。

高低温低气压试验箱 BMS主板测试专用，覆盖-40~85℃、101~0.5kPa，模拟高原/机舱/冷启工况，验电池管理主板在低压下的CAN通信、均衡电流、绝缘采样与复位逻辑。广皓天双级真空，主板带载通电连续跑，木箱包装到场即调

高低温低气压试验箱 发动机ECU测试专用面向汽车ECU与FADEC控制器，复合-40~150℃、20~98%RH与常压~1kPa低气压，模拟高原、机舱、寒区启动工况。设备配CAN/OBD引线密封法兰，防EMI烤漆壳体，满足GB/T28046.4、ISO16750-4与GB/T2423.21/26，长稳双85+低气压同步跑，适合ECU厂内筛选与整机在环老化