广皓天 BCM 车身控制模块快速温变试验箱，针对汽车车身电控部件开发，模拟整车舱内急剧温差工况。线性可控快速温变循环，加速暴露 BCM 虚焊、元器件漂移、信号输出异常等缺陷，满足 AEC‑Q100/Q200 车规可靠性测试，适配各类车身控制模块试样，支持程序编辑与非标定制。

BCM 车身控制模块快速温变试验箱

箱体结构与材质

设备外壳采用优质冷轧钢板静电喷塑工艺，坚固耐磨耐腐蚀，表面易清洁，适合试验室长期使用。

内箱采用加厚 SUS304 不锈钢，无磁性，抗高温氧化，耐反复冷热交变腐蚀，长期循环试验不易生锈变形。

保温层为高密度聚氨酯发泡加玻璃纤维复合结构，厚度 120mm，减少冷热能量流失，保障快速温变速率稳定。

门框配置电加热防凝露中空玻璃观察窗，内置 LED 照明灯，试验过程不用开门即可观察样品状态。

箱体左侧设置测试引线孔，可选 50mm、100mm 孔径，配硅胶密封塞，方便外接 BCM 供电、负载、通讯信号线，同时保证箱内气密性，避免温场波动。

技术参数

温度范围：-70℃～+150℃

温变速率：3℃/min、5℃/min、10℃/min、15℃/min 可选，全程线性可控

温度波动度：≤±0.5℃

温度均匀度：≤2.0℃

内箱材质：加厚 SUS304 不锈钢

控制器：7 英寸高清触摸屏，支持程序编辑、参数锁定

数据功能：USB 数据导出、远程通讯对接

运行模式：程序模式、恒定温度模式

供电电源：380V/50Hz 三相五线制

移动配置：落地万向刹车脚轮

辅助配置：防凝露观察窗、箱内 LED 灯、密封式测试引线孔

温度控制系统

搭载 7 英寸工业触控控制器，PID 闭环调控，可编辑多段试验程序，自定义升降温斜率、恒温时长、循环次数。

支持 USB 导出试验数据与曲线存档，具备远程通讯接口，实现远程监控与数据追溯。

配置独立超温保护，防止温度异常损坏 BCM 精密电控部件；可存储多套车规试验配方，参数锁定防止人为误操作，保证试验数据一致性。

制冷系统

采用复叠式制冷系统，满足‑70℃低温以及 15℃/min 高速温变的负荷需求，适配严苛热应力测试。

压缩机带有高低压保护、延时启动保护，降低启停损耗，延长设备寿命。

整机左电控、右气路制冷模块化布局，检修维护无需整机断电，可支持 7×24 小时连续循环试验。

加湿系统

加湿模块属于选配，采用蒸汽加湿，外置补水箱，带水位监测，缺水自动报警并停止加湿，防止干烧。

可实现温变叠加湿热复合试验；只做温度应力测试时可关闭加湿功能，适配多种试验标准。

风道系统

采用水平 + 垂直双向送风结构，大功率离心风机，气流经过加热器、蒸发器换热后，左侧和顶部出风，右侧底部回风。

消除风道死角，降低快速温变时箱内温差，避免 BCM 电路板受热不均造成测试偏差。

风道风速可调，适配车身控制模块、电控电路板等多种样品，试验重复性好。

工作原理

加热单元和复叠制冷机组输出冷热能量，依靠双向循环风道实现箱内线性快速升降温。

模拟汽车座舱高温暴晒、冬季低温冷启动、行车工况温差突变等真实环境，BCM 模块承受反复热胀冷缩应力，加速显现焊点虚焊、元器件参数漂移、车灯 / 门窗控制信号异常、通讯失效等潜在故障。

控制系统实时采集箱内温度，闭环调节冷热输出，保证试验环境精准，完成 BCM 车身控制模块车规可靠性验证。

满足标准

AEC‑Q100 汽车集成电路应力测试规范

AEC‑Q200 汽车分立器件可靠性标准

GB/T 28046 道路车辆电气及电子设备环境试验

ISO 16750 汽车电子环境条件与试验

GB/T 2423 环境试验系列标准

适配车企车身电控零部件企业内部测试规范。

应用领域

整车制造企业、汽车电子零部件厂商、BCM 控制器生产厂家、第三方检测认证机构、科研院校。

用于 BCM 车身控制模块、车身控制器、车灯驱动模块、门窗控制电路板快速温变、热应力老化、环境耐受性测试。

BCM 车身控制模块快速温变试验箱