可程式交变湿热箱 汽车密封条起泡脱落
工作原理
走干湿球差法加平衡调温调湿路线：升温段先加热使腔体温度高于样品表面，迫使密封条表面结露凝露，水分沿EPDM微孔与背胶界面渗透；高温高湿段维持饱和水汽压加速水解与界面剥离；降温排水段冷凝水汇聚排出，模拟淋雨后暴晒冷凝-蒸发的真实车况。每层PT100温度与湿球探头采样，控制器算饱和差后由SSR调宽驱U型加热管与浅槽蒸汽加湿器，制冷侧压缩机配冷媒伺服阀做PWM旁通分配，低温段加热器休眠仅制冷恒温，较冷热平衡省电约30%。上出下回风路保证温湿均匀。
产品特点
交变凝露应力：升温凝露—高温高湿—降温排水三阶段可编程，复现夏季暴晒后暴雨冷凝导致的密封条起泡脱胶
汽车件友好：SUS304内胆+乙丙胶条+防霜视窗，顶部等温层防高湿滴露二次污染试样表面
温湿精控：-40~150℃、20~98%RH，波动≤±0.5℃/±2%RH、均匀≤2℃，升温3~5℃/min、降温1~1.2℃/min
标准预存：7英寸威硕触屏，百组程式万段，断电续跑，USB导曲线，预存GB/T 2423.4 Db交变湿热与ISO 16750-4
大腔可分层：内腔配可调支架，挤出长条与粘接试样分架摆放，均布承重≤20kg/层
安全联锁：压缩机高低压、加热超温、加湿干烧、缺水、漏电缺相、箱内超温开关全覆盖
使用说明
供水用蒸馏水或去离子水，电阻率大于500Ω·m，手提水箱屏幕显液位。密封条试样竖直或平放均布，距壁≥5cm，粘接试样背胶面朝上避免相互粘连。触屏建程式：25℃/50%RH→升5℃/min到85℃/85%RH保持4h（凝露高湿）→降1℃/min到25℃排水1h→循环至规定周期，对应GB/T 2423.4 Db。空载自校15min再进样，交变中少开门防蒸发器结冰。测完缓速回常温取样，目视起泡、脱层、背胶剥离面积，每月清加湿桶垢、查胶条回弹。
售后服务
整机保1年，压缩机等核心件保3年。含上门就位安装与空载自校培训，给首年远程校准指引。48h内技术响应，原厂备件直发。送密封件交变湿热程式编写视频，可选年保清蒸发器校传感器。
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