高低温湿热交变箱 车用继电器绝缘下降
用途
本箱锁定汽车继电器、闪光继电器、高压直流继电器、小型功率继电器及继电器模组，在“高温高湿—低温高湿—凝露呼吸—恢复"交变应力下，复现雨季引擎舱、寒区冷启动、南方回南天的真实气候。重点抓三类失效：线圈骨架吸潮后绝缘电阻从100MΩ掉到几MΩ、端子间沿面爬电、触点氧化致接触电阻飙升。比普通恒温恒湿箱多了“温湿穿越凝露点"，比高低温箱多了“湿应力"，适合继电器厂出厂例行、主机厂来料环境筛查、第三方做QC/T 413和ISO 16750-4前置试验。
使用说明
触屏编剖面：25℃/95%RH→以1℃/min升到55℃/93%RH保温→降温穿越凝露带→-40℃低湿回收→常温高湿恢复。继电器装在线圈-触点-外壳三端引出夹具上，禁叠放堵风道；湿球纱布纯水养、每周换。交变中通过耐压仪/兆欧表在线读线圈—外壳、触点间—外壳绝缘值，停机先回23℃/50%RH再开门，防凝露水进端子缝。支持RS485把温湿曲线和绝缘电阻一起存CSV。
安装调试方法
放通风平整地面，周留≥60cm，环境5~35℃、湿度≤85%RH；380V三相五线（小容积220V）独立空开接地。开箱就位调水平→接纯水与溢排→通电空载→按GB/T 5170.5校25℃/50%RH、55℃/93%RH、−40℃三工况→带汽车继电器跑“55℃/93%RH 6周期"看绝缘从100MΩ跌到多少→出调试单。日常清过滤网、校铂电阻、紧门封、洗加湿锅。
满足标准
电工电子：GB/T 2423.1/2/3/4、GB/T 2423.34、IEC 60068-2-1/2/30/38/78；车规：ISO 16750-4、GB/T 28046.4、QC/T 413-2020、GB/T 24548（道路车辆继电器）、ISO 7588、SAE J2020；军工参考：GJB 150.9A。空载温度均匀度≤±2℃、湿度偏差≤±3%RH，凝露段可复现“呼吸效应"，满足车用继电器绝缘下降、耐压衰减、触点氧化的交变湿热评定。
高低温湿热交变箱 车用继电器绝缘下降
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