高低温湿热交变箱 车用MAP传感器凝露测试专为进气压力传感器凝露环境验证而设计，通过温湿度交变控制模拟发动机舱冷凝工况，评估传感器在湿热循环下的信号稳定性与密封可靠性，适用于汽车电子零部件研发与品控环节

高低温湿热交变箱 车用MAP传感器凝露测试

用途

该设备面向车用MAP（进气压力）传感器及其同类汽车电子零部件的凝露环境验证需求。在发动机实际运行中，进气压力传感器长期处于温度急剧变化与高湿交替的环境中，进气道内壁易产生凝露并附着于传感器感应面，导致信号漂移或输出异常。该设备通过温湿度交变控制，在试验箱内主动构建冷凝条件，模拟传感器在冷启动、暖机、高湿进气等工况下的凝露附着过程，考核其电气输出稳定性、封装密封性及内部电路抗湿能力。同时适用于节气门位置传感器、空气流量计、温度压力一体传感器等部件的耐凝露试验。

技术参数

• 温度范围：-40~150℃（可任意设定）

• 温度偏差：≤±2℃

• 温度均匀度：≤2℃

• 温度波动度：≤±0.5℃

• 升温速率：3~5℃/min（非线性空载）

• 降温速率：1~1.2℃/min（非线性空载）

• 湿度范围：20~98%RH（可任意设定）

• 湿度偏差：≤±3%RH（＞75%）；≤±5%RH（≤75%）

• 湿度波动度：≤±2%RH

• 凝露控制：支持温度快速交变形成凝露条件

• 制冷压缩机：泰康/谷轮全封闭低温压缩机×1台

• 制冷剂：霍尼韦尔R404a/R23

• 蒸发器：翅片式高效全铜蒸发器（兼做除湿器）

• 内箱材质：SUS#304不锈钢板

• 控制器：7英寸全高清触控显示屏

• 通讯接口：RS-232、USB、RJ45网络接口

• 安全装置：超温保护、缺水保护、漏电保护、压缩机超压/过流/过热保护等

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使用说明

• 试验用水须使用蒸馏水、纯水或去离子水，电阻率大于500Ω·m

• 试验前检查水箱水位，控制器可直接显示水量状态

• 将MAP传感器固定在样品架上，连接测试线缆至引线孔外接监测设备

• 通过触控屏设定温湿度交变程序，重点设置快速降温段以形成凝露条件

• 程式容量最大100个PATTERN，共10000 SEGMENTS，可编辑多段温湿度曲线

• 试验过程中可通过观测窗观察传感器表面凝露附着情况

• 具有断电程序记忆功能，复电后自动启动并接续执行程序

• 设备顶部配置LED三色报警灯，指示运行状态

安装调试方法

• 设备应安装在无尘、无腐蚀性气体、无强烈震动的室内环境中

• 避免阳光直射和靠近热源，环境温度5~25℃保证最佳性能

• 场地地面承重能力不小于400KG/m²，地面平整、通风良好

• 设备附近须备有排水地漏，距离制冷机组2米以内

• 设备周围留有适当维护空间：A≥80cm，B≥60cm，C≥95cm，D≥110cm

• 供电要求：220V±10%，50Hz±2%，设备功率约5KW，电流约25A

• 电源线建议用不低于3×4mm²的橡套铜芯电源线，接地电阻<4Ω，独立接地

• 安装完成后进行调试运行测试，确认凝露形成效果及温湿度参数是否准确

高低温湿热交变箱 车用MAP传感器凝露测试

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