车规恒温恒湿箱 内饰车灯测试面向整车内饰件与车灯总成，在SMC温湿平台上扩展高低温、湿热交变、冷凝结露及光照热负荷复合工况，模拟仪表台、灯罩、导光件从-40℃冷启动到85℃高温的长期服役环境。设备配SUS304内胆、PT100双采、外加湿视窗，贴合ISO 16750、GB/T 28046与GB/T 2423.3/.4，适用于车规件温湿耐久与凝露验证

外箱1.2mm冷轧钢板烤漆（箱体灰+紫罗兰装饰件），内胆SUS304不锈钢，100mm聚氨酯+玻纤保温

大开门设计，宽体工作室可容纳仪表台、灯壳、导光条等大件，配可调不锈钢样品架

三层电热防霜钢化视窗，箱内24V照明，便于观测车灯点亮后凝露、起雾、色偏

Φ100mm引线孔配硅胶塞，供车灯线束、驱动电源外接通电点亮

高分子乙丙胶条门封，密封佳、耐老化；底板3mm冷轧钢板+脚轮，可承重异形样件

内顶防滴水设计，湿热测试凝露不滴落灯罩与内饰表面

中国台湾威硕7寸触控，PT100铂电阻干湿球双采，9组PID自整定

U型鳍片不锈钢加热器（铁氟龙涂层）+SSR无触点调宽，升温3~5℃/min

波动≤±0.5℃、均匀≤2℃、偏差≤±2℃，-40~150℃全域覆盖

100组程式/万段时序，断电续跑、预约启停，支持车规-40~85℃交变与高温静置长稳

可联动车灯通电时序，模拟点亮发热与散热循环复合工况

泰康/谷轮全封闭低温压缩机，R404a/R23二元复叠，臭氧耗损指数为0

丹佛斯板式换热器+SWEP冷热交换器，翅片全铜蒸发器兼除湿

冷平衡2.0：美国Sporlan XM伺服阀PWM调三向冷媒流量，低温段加热器休眠

-40℃稳态较传统冷热平衡省电约30%，降温1~1.2℃/min，交变回温快、不结霜堵风道

适配车规湿热交变（如+25~-40℃快速切换）长时连续运行

SUS316特氟龙涂层U型外加湿管+可视不锈钢湿桶，SSR调宽进汽

浮球控水位、干烧保护、23L手提水箱屏显液位，蒸馏/纯水/去离子水均可

20~98%RH，高湿（>75%）偏差≤±3%RH，支持恒定湿热与交变湿热

顶部等温层防滴露，模拟车灯罩冷凝结露更贴近实车昼夜温差工况，高湿耗水省约20%

上出风下回风结构，进口尚昱循环马达+耐高温铝合金离心风轮

强制对流层流绕样件回流，风速0.2~0.5m/s，不直吹车灯光学面与内饰纹理

单舱均匀≤2℃功底平移，开关门回稳快，减少工况波动

风机过热继电+可调超温保护+气压平衡，整机≤68dB(A)，车间多台并列不扰