高低温交变湿热箱 线束护套脆化专测汽车线束、波纹管与绝缘护套材料的湿热老化性能。20~98%RH、-40~+150℃，跑 -40℃ ↔ +85℃ 温湿交变与高温高湿段，逼出护套增塑剂迁移、表面开裂发白、低温脆断与绝缘电阻下降。可按弯折、拉伸等受力状态装载样品，适配线束厂材料筛选、整车厂来料检与线缆材料供应商验证。

重点考核四类失效。 一是护套表面开裂、发白、粉化；二是低温段弯折脆断；三是绝缘电阻随循环次数下降；四是波纹管与护套接合处脱开、固定卡扣失效。

可按受力状态装载样品。 单纯平放测试只能评估材料本身，加上弯折夹具或缠绕模拟件才能复现实际应力状态。建议按线束在车上的实际最小弯曲半径做弯折固定，让脆化裂纹在应力集中处优先暴露。

温湿度控制指标。 温度偏差 ≤±2℃、均匀度 ≤2℃、波动度 ≤±0.5℃；湿度 20~98%RH，波动度 ≤±2%RH，偏差 ≤±3%RH（＞75%RH）。升温 3~5℃/min、降温 1~1.2℃/min（非线性空载）。

系统

箱体结构。 内箱 1.0mm SUS#304 或 SUS#316 不锈钢板圆弧过渡满焊；外箱 1.2mm 冷轧钢板加表面烤漆防锈；保温层 100mm 硬质聚氨酯泡沫（带阻燃剂）加超细玻璃纤维。视窗三层电热耐热高清钢化玻璃，带自动防结霜防凝露调节，便于观察护套表面变化。

温湿系统。 泰康 / 谷轮全封闭低温压缩机，复叠制冷配 R404a / R23 制冷剂；翅片式高效全铜蒸发器兼做除湿器；SWEP 板式换热器。蒸汽加湿配冷凝除湿，使用去离子水或纯水。

风道。 强制风道循环上出下回，多点 PT100 回风补偿。样品在箱内悬挂或架设，避免直接接触箱底积液。

控制系统。 7 英寸全高清触控屏，程式容量最大 100 个 PATTERN、共 10000 SEGMENTS，支持定值与程式运行；具备断电程序记忆功能，复电后自动接续执行。通讯接口 RS-232、USB、RJ45，可导出 CSV 曲线。

使用要点。 弯折夹具须为不锈钢或绝缘材质，避免引入金属锈蚀干扰；试验用水须为蒸馏水、纯水或去离子水；取样后须在标准环境下放置 24h 再做弯折或拉伸测试。

安全保护。 超温保护、缺水保护、漏电保护、压缩机超压 / 过流 / 过热保护、风机电机过热保护，顶部 LED 三色报警灯。

符合标准：GB/T 2423.3/.4、GB/T 2951（电缆绝缘和护套材料通用试验方法）、QC/T 29106、IEC 60068-2-78、GB/T 5170.5-2016。

适用行业：汽车线束制造、线缆材料、塑料改性、汽车零部件、家电与消费电子、第三方检测实验室。

高低温交变湿热箱 线束护套脆化

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