动力电池复层式高低温试验箱专为动力电池单体、模组与BMS板做-40~150℃高低温循环、温度冲击与湿热老化，叠层独立舱可同机跑常温存储、高温搁置与低温冷启多工况。设备沿用冷平衡2.0节能与威硕触控架构，贴合GB/T 2423、GB/T 31467与ISO 16750，带气压平衡与防爆泄压选配，占地小于并列单舱，适合电池厂批次抽检与车企来料验证

外箱1.2mm冷轧钢板烤漆，内胆SUS304不锈钢，100mm聚氨酯+玻纤保温，层间加阻燃隔断

不锈钢隔板分多层独立工作室，每层独立乙丙胶条门封、三层电热防霜视窗

内顶等温层+防滴露，高湿凝水不坠向电芯极柱；可选防爆泄压阀与气压平衡装置

Φ100mm引线孔配硅胶塞，方便电芯充放电线、电压采集线外接

24V照明、可调承重样品架（高承重可定制）、脚轮+水平调节脚，纵向叠层省地

中国台湾威硕7寸触控，每层PT100独立采温，9组PID自整定

U型鳍片不锈钢加热管（铁氟龙涂层）+SSR调宽，升温3~5℃/min

波动≤±0.5℃、均匀≤2℃、偏差≤±2℃，-40~150℃全覆盖

100组程式/万段时序，断电续跑；一层跑85℃高温搁置、一层跑-40℃冷启互不拖温

契合动力电池GB/T 31467.3高低温循环与温度冲击曲线

每层就近泰康/谷轮全封闭压缩机，R404a+R23二元复叠

丹佛斯板式换热器+SWEP冷热交换器，翅片全铜蒸发器兼除湿

冷平衡2.0：美国Sporlan XM伺服阀PWM调三向冷媒流量，低温段加热器休眠

-40℃稳态比传统冷热平衡省电约30%，邻层高温时独立回气回路隔离负荷

降温1~1.2℃/min，长时高低温交变后切低温不抖、不结霜堵风道

SUS316特氟龙涂层U型外加湿管+可视不锈钢湿桶，SSR调宽进汽

浮球控水位、干烧保护、23L手提水箱屏显液位，纯水/去离子水可补

20~98%RH，高湿（>75%）偏差≤±3%RH，85℃/85%RH双85长稳可达

顶部等温层防滴露，高湿耗水较内加湿省约20%，贴合电池湿热老化与交变湿热

每层独立上出风下回风腔，进口尚昱马达+耐高温铝合金离心风轮

层流0.2~0.5m/s绕架回流，不直吹电芯壳体与软包鼓包区

单舱均匀≤2℃功底平移小腔更优，开关门回稳快

风机过热继电+可调超温保护+气压平衡，整机≤68dB(A)

多台并列车间运行，不扰操作、不抬环境温湿基线